38238com尼斯-威尼斯0907欢迎您

热熔涂料与双组份涂料对比

发布时间 : 2020-04-28 15:53:15

浏览量:1243

一、热熔标线
热熔标线在应用中存在很多缺点,例如:
1、夜间反光无法更持久和均匀。热熔主材料强度较差,很难牢固粘接玻璃珠,玻璃珠或者脱落或者路面温度较高时标线软化玻璃珠被压入标线漆膜中,很难保持反光持久;另外在,在施工过程中料温存在差异的情况下,玻璃珠沉降程度不一致,从而影响反光的均匀性;


2、热熔低温时较脆,柔韧性很差,会使热熔标线涂料很容易出现龟裂现象,严重影响标线外观和寿命;


3、由于热熔主树脂强度较差,只能通过增加施划厚度来延长它的寿命,每次厚度大概2mm,这将影响以后的复涂,因为热熔施划3次后,厚度将达到6毫米以上,将会影响汽车平稳行驶,所以只能除线后再施划,除线会破坏路面以及污染环境,并且增加较多施工成本。而双组份每次施工厚度可在0.7mm,不需要除线,可直接复涂;


4、热熔施工时需要用煤气把料温加热至200℃以上,存在较大施工危险性;


5、一般热熔只能采用刮涂施工,如果底面不平整,将很大程度热熔的刮涂施工。而双组份可采用喷涂施工,基本不受底面平整性影响。


二、关于双组份标线
双组份标线不存在以上所述热熔标线的缺点,存在以下优势:
1、关于持续反光。
双组份涂料成膜为化学交联反应,漆膜表面致密,玻璃珠粘接牢固,标线持久反光比热熔更长久,逆反射亮度系数更高。同样经过一段时间车流磨损,双组份反光一般都很均匀,不会像热熔一样出现大量玻璃珠脱落的阴影,影响夜视的美观效果。


2、雨夜反光
双组份标线雨夜反光效果明显。主要是玻璃珠大明显露出漆膜所致。


3、关于除线。
路况良好的情况下。所有种类双组份标线均不用除旧线,综合成本相对较低,不除线就不会损伤道面,亦可减少因施工造成的交通拥堵。


4、关于遮盖。
热熔除线后痕迹明显,也可以直接用双组份涂改漆遮盖。


5、铲雪不掉
北方冬天铲雪,热熔标线脱落严重。双组份标线附着力强大,不受铲雪影响。


6、不开裂,美观。
双组份标线耐候性好,不受外界气温温差和热胀冷缩的影响,无开裂现象。


7、双组份标线寿命长。
超强硬度,耐磨性好。可以根据使用寿命要求来调整涂料的平方用量(在技术要求的可控范围内)


8、合格水泥道面比热熔附着力好。
在标号合格的水泥道面,比热熔有更好的附着力。


9、良好的耐污性。
双组份涂层不受气温影响而变化。夏季高温日晒表面不会变黏,不会粘结泥沙灰尘等脏东西,在经过雨雪的冲洗后,标线会更加洁净。


10、常温施工,不用打底油。
非明火作业,施工更简便、更安全。高速施工更高效。


11、双组份复涂是养护施工最好的选择。
无论是城市还是高速,用热熔复热熔旧线厚涂不好掌控,反光也不达标。双组份喷涂是养护施工尚佳之选。


12、颜色醒目持久。
双组份标线涂料颜色不容易褪色。且任意颜色可调。


13、丙烯酸环保涂料
近100%的高固含,基本无挥发,环保性能优越。


14、具有防滑效果
双组份跟玻璃珠牢固附着,会提升标线的防滑性能。


15、国外双组份市场活跃

38238com尼斯|威尼斯0907欢迎您

XML 地图 | Sitemap 地图